O barco já está no patamar do hangar 1, numa carreta elevada para facilitar o serviço.
Para quem acompanha a história do restauro do Aragem, é de dar dó, depois de tanto trabalho, ter de raspar o epóxi para acessar as tábuas do casco.
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| A primeira parte a ser mexida é no ponto de onde a carreta apoiava mais a ré |
Teremos de fazer uma fôrma para trazer o casco a seu formato original antes de laminar as cavernas para substituir as quebradas.
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| As tábuas afundadas terão de ser trazidas para sua posição original. |
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