Curando a ressaca

O barco já está no patamar do hangar 1, numa carreta elevada para facilitar o serviço.

Para quem acompanha a história do restauro do Aragem, é de dar dó, depois de tanto trabalho, ter de raspar o epóxi para acessar as tábuas do casco.

A primeira parte a ser mexida é no ponto de onde a carreta apoiava mais a ré

 Teremos de fazer uma fôrma para trazer o casco a seu formato original antes de laminar as cavernas para substituir as quebradas.

As tábuas afundadas terão de ser trazidas para sua posição original.

Ressaca

Na segunda-feira, 21 de maio, uma ressaca com ondas de até 3 metros provocou diversos estragos no ICRJ e o Aragem foi um dos barcos que sofreu avarias.

A tesoura de apoio da retranca ficou em pedaços.

De volta ao serviço de restauração do casco, inclusive laminação de novas cavernas.

Até uma das rodas da carreta foi arrancada no embate com as ondas.