Início das reformas

Primeiro esvaziar as tralhas. Depois, limpeza, raspagem da tinta e retirar a bolina.

A parte boa é que a maioria das tábuas do casco estão quase perfeitas.

Eis que aparece o cedro. Lindo.

E vão saindo as costelinhas quebradas...

Pronto para suspender para retirar a bolina.

O processo de recuperação das cavernas será lento e meticuloso, com réguas coladas com epóxi.